Зелёный маршрут | Документы, ВЭД, таможня

📋 Казахстан и Узбекистан сняли торговые барьеры почти по 20 видам товаров С 10 августа 2026 года Узбекистан и Казахстан снимают тарифные и нетарифные барьеры во взаимной торговле. Объявлено 5 августа на узбекско-казахстанском бизнес-форуме в Ташкенте. Решение принято по итогам заседания межправительственной комиссии в Актау с участием премьер-министров двух стран. По словам посла Казахстана в Узбекистане, барьеры сняты почти по 20 видам товаров в течение недели. Какие группы вошли в перечень 📌 По данным Торгово-промышленной палаты, барьеры снимаются по товарным группам ТН ВЭД: 07 - свежие и охлаждённые овощи, 08 - фрукты, ягоды и бахчевые, 10 - отдельные позиции зерновых, 11 - продукты переработки зерна, 17 - сахар и кондитерские изделия, 19 - готовые продукты из зерна, 20 - переработанные овощи и фрукты, 22 - безалкогольные напитки, 39 - изделия из пластмасс, 52 - хлопок и хлопчатобумажное волокно, 54-63 - текстиль, ткани, одежда и трикотаж, 68 - строительные материалы, 69 - керамические изделия, 70 - стекло и изделия из стекла, 73 - металлоконструкции и изделия из чёрных металлов, 84 - машины и оборудование, 85 - электротехническая продукция, 87 - отдельные виды автокомпонентов, 94 - мебель. Чего в сообщении нет ⚠️ В Торгово-промышленной палате не уточнили, какие именно ограничения действовали по каждой из товарных групп и будут ли они сняты обеими странами одновременно. На кого распространяется Соглашение касается взаимной торговли двух стран. Преференции для товаров из третьих стран, включая российские, в сообщениях не упоминаются. Отдельно посол Казахстана отметил, что страна располагает возможностями для увеличения поставок в Узбекистан по 261 товарной позиции. Масштаб рынка По итогам 2025 года объём взаимной торговли Узбекистана и Казахстана составил около 5 млрд долларов - на 11% больше, чем в 2024 году. Президенты двух стран поставили задачу довести товарооборот до 10 млрд долларов. 💡 Председатель президиума Национальной палаты предпринимателей Казахстана «Атамекен» Канат Шарлапаев заявил, что работу по устранению препятствий во взаимной торговле необходимо перевести в постоянный формат, и отметил сохраняющиеся вопросы по логистике и границе. Источник: UzDaily, 06.08.2026. #ВЭД_документы #Законодательство 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

💰 ЕАЭС снижает пошлину на трансграничный e-commerce с 15% до 5% С 1 января 2027 года в ЕАЭС начнёт действовать новое регулирование внешней электронной торговли. Об этом 7 августа сообщил «Интерфакс» со ссылкой на торговый блок Евразийской экономической комиссии. Что меняется 📌 Для большинства товаров электронной торговли будет применяться единая ставка таможенной пошлины 5%, но не менее 1 евро за килограмм. Сейчас ставка составляет 15%. Порог беспошлинного ввоза сохраняется на уровне 200 евро. В чём суть изменений Ключевая новелла поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС - выделение товаров, приобретаемых в рамках внешней электронной торговли, в отдельную категорию с определением особенностей её регулирования. Это формулировка министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева. Статус документа ⚠️ Протокол о внесении изменений в Таможенный кодекс ЕАЭС пока не вступил в силу. Ратификация завершена в четырёх странах из пяти - Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии. Вступление документа в силу ожидается после получения ЕЭК последней ратификационной грамоты. Обеспечить запуск новых правил к 1 января 2027 года поручили главы правительств стран ЕАЭС. Что это значит для рынка Товары, приобретаемые в зарубежных интернет-магазинах, дешевеют по таможенной составляющей: при стоимости выше 200 евро пошлина снижается втрое. 💡 Для импортёров, ввозящих аналогичные категории коммерческими партиями, это означает изменение ценового соотношения с прямыми трансграничными покупками. Источники: Интерфакс, 07.08.2026; ЕЭК. #ВЭД_финансы 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

📋 Севморпуть: китайский перевозчик запускает регулярную контейнерную линию 7 августа 2026 года гендиректор «Росатома» Алексей Лихачёв в интервью изданию «Страна Росатом» подтвердил: китайская судоходная компания Sealegend Shipping планирует запустить первый регулярный контейнерный маршрут в Европу через Северный морской путь. «Росатом» уже выдал разрешения на проход семи судов в акватории СМП. Что именно запускается 📌 Восемь рейсов флотом из семи контейнеровозов малого и среднего класса. Контейнеровозы будут ходить по расписанию в августе-октябре, если позволит ледовая обстановка. В отличие от предыдущих контейнерных перевозок, которые носили экспериментальный или разовый характер, программа на 2026 год предусматривает линейное сообщение с отправлением судов каждую неделю в течение навигационного сезона. По данным Логируса, флот включает суда вместимостью от 1 528 до 4 890 TEU, расписание охватывает период с 12 августа по 27 октября 2026 года. Сколько занимает переход Первый международный контейнерный транзит из Китая в Европу по СМП прошёл в 2025 году: 13 октября контейнеровоз прибыл в британский порт Феликстоу. ⚠️ Весь путь занял 20 дней. Через Суэцкий канал переход длился бы примерно 37 суток. Динамика маршрута Контейнерных рейсов китайских судоходных компаний: 7 в 2023 году, 14 в 2024-м, 24 в 2025-м. В 2026 году ожидается более 30. Перевозки между портами Китая и России составляют почти 15% всего грузопотока по СМП. По совместным планам сторон, грузопоток между Россией и Китаем должен составить 20 млн тонн к 2030 году. По данным «Коммерсанта», грузопоток по СМП за январь-май 2026 года составил 14,5 млн тонн - на 13% больше показателя 2025 года. 💡 «Росатом» разрабатывает технико-экономическое обоснование проекта контейнерной линии и портов-хабов на востоке и западе СМП. Источники: «Страна Росатом», 07.08.2026; «Коммерсантъ»; ТКС; Логирус. #ВЭД_кейсы #Законодательство 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX